In mijn eerdere artikel over constraint-aware lijnbalancering onderzocht ik hoe assemblagelijnen in de praktijk zelden reageren als de keurige lijnbalansgrafieken en yamazumi’s die we tijdens het ontwerp maken. Taakafhankelijkheden, interferentie tussen operators, ruimtelijke beperkingen — ze bemoeilijken allemaal het balanceringsproces. Maar zelfs wanneer de balans op papier goed lijkt, komt er nog een extra laag
Als ik in jobshop-achtige omgevingen of machine-afdelingen werk, verbaast het mij telkens opnieuw hoe weinig flow-gerelateerde indicatoren eigenlijk zichtbaar zijn. Je ziet meestal gegevens over OEE-gerelateerde indicatoren zoals afkeurpercentages, uptime, prestaties (meestal onder de noemer efficiëntie) en misschien iets over het werkelijke versus het geplande volume of het realiseren van de planning. Maar flow? Ja,
Value stream mapping, of VSM, is een wijdverbreide analysetechniek om de materiaalstroom en de wijze waarop die wordt aangestuurd in kaart te brengen, inclusief enkele kerngegevens over het proces. In een interessante blogpost van Michel Baudin uit 2013 (“Where do Value Stream Maps come from?”) onderzoekt hij de vraag waar deze “maps” vandaan komen. Ik
Ik hoor vaak discussies over JIT of Just-in-Time, of ik neem er zelf ook actief aan deel. Wat ik dan regelmatig bemerk is een Babel-achtige verwarring over wat JIT nu wel of niet inhoudt. Vaak concluderen bedrijven dat ze al “JIT doen”, maar bij nader inzien doen ze absoluut niets dat met JIT te maken
Ondertussen zijn we allemaal overspoeld met berichten en artikelen die het Just-in-Time- en Lean-denken in management graag neerzetten als een van de grote oorzaken van het tekort aan medische voorraden, zo hard nodig in de strijd tegen COVID-19. Gerespecteerde tijdschriften en universiteitsprofessoren hebben Just-in-Time en Lean achteloos gelijkgesteld aan lage, zelfs te lage voorraden; hoe
Opnieuw een crisis die vragen oproept over just-in-time, of JIT. Momenteel hebben de maatregelen tegen het coronavirus geleid tot Chinese fabrieken die gesloten zijn. Daardoor staan toeleveringen aan fabrieken wereldwijd onder druk. Vertragingen in de supply chain kunnen fabrieken stilleggen met enorme financiële gevolgen. Maar dit is geen nieuw fenomeen natuurlijk. We zagen vergelijkbare discussies
